Inseguridad y precariedad laboral en transporte público de Antofagasta
Denuncian agresiones a conductores, falta de contratos laborales y lentitud en tramitación de normativas, sumando desafíos a la movilidad urbana.
el jueves pasado a las 11:05
En un interesante diálogo en el programa “Pulso” de Antofagasta TV, Luis Núñez, presidente de la federación de conductores de Chile y Enrique Viveros, Seremi de Transportes de la Región de Antofagasta, pusieron en el centro de la discusión la delicada situación que atraviesa el sector del transporte público en Antofagasta. Durante la conversación con el abogado Alfredo Loyola y el periodista Eduardo Díaz, se abordaron casos violentos ocurridos en los últimos tiempos, la informalidad y falta de protección laboral de los conductores, así como el estancamiento de un proyecto de ley para regular la “violencia externa”, que contempla el aumento de penas contra quienes agreden a los trabajadores y la incorporación de medidas específicas para protegerlos en su labor diaria.
Inseguridad y Violencia Contra Conductores
Durante la conversación se recordaron episodios de agresión a conductores – entre ellos, el caso del conductor de la línea 108, agredido con un elemento contundente y objeto de amenazas de muerte, y otro lamentable incidente en el que un colega resultó en una lesión grave que le impidió continuar trabajando. Los participantes enfatizaron que estos episodios evidencian la vulnerabilidad y urgencia por dotar a los conductores con protección social y laboral.
La Necesidad De Regularizar Condiciones Laborales
Uno tema central expuesto fue críticar al elevado porcentaje existente sin contrato formal. En Antofagasta, por ejemplo, hay líneas operando bajo total informalidad lo cual incrementa riesgos e impide acceder a prestaciones o reparaciones necesarias. Expertos subrayan que regularizar estas condiciones es indispensable para garantizar descansos adecuados, mejores remuneraciones y calidad del servicio.
Proyecto De Ley Sobre Violencia Externa
Hace casi seis años se presentó un proyecto para modificar disposiciones sobre violencia externa hacia trabajadores pero ha sido estancado debido a disputas parlamentarias. Expertos critican falta voluntad política mientras continúan episodios violentos poniendo en riesgo integridad.
Desafíos Y Propuestas En Movilidad Urbana
Análisis sobre problemas movilidad afectando Antofagasta incluyendo congestión vial e infraestructura inadecuada fueron dados a conocer por Seremi del Trasnporte Enrique Viveros. Presidente Cámara Chilena Construcción Antofagasta Jorge Maturana destaca necesidad implementar plan integral movilidad urbana contemplando infraestructura vial adecuada modernización transporte gobernanza coordinación efectiva entre gobierno central regional sectores privados.
El consenso es que, para lograr una ciudad más conectada y un servicio transporte público calidad deben abordarse simultáneamente temas seguridad laboral e infraestructura movilidad garantizando protección conductores bienestar usuarios contribuyendo desarrollo integral Antofagasta.
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Más de 130 estudiantes de las especialidades de mecánica industrial y agropecuaria de este establecimiento -coadministrado por Fundación Collahuasi- participaron en un conversatorio con los jugadores, donde conocieron del esfuerzo, compromiso y dedicación que existe en el fútbol como carrera profesional.
Con la participación de más de 500 niños y jóvenes, se realizaron dos competencias educacionales como parte de las actividades comprometidas en un convenio público-privado entre ambas entidades, el cual busca relevar el mundo rural como patrimonio regional.
Más de 130 estudiantes de las especialidades de mecánica industrial y agropecuaria de este establecimiento -coadministrado por Fundación Collahuasi- participaron en un conversatorio con los jugadores, donde conocieron del esfuerzo, compromiso y dedicación que existe en el fútbol como carrera profesional.
Con la participación de más de 500 niños y jóvenes, se realizaron dos competencias educacionales como parte de las actividades comprometidas en un convenio público-privado entre ambas entidades, el cual busca relevar el mundo rural como patrimonio regional.
Más de 130 estudiantes de las especialidades de mecánica industrial y agropecuaria de este establecimiento -coadministrado por Fundación Collahuasi- participaron en un conversatorio con los jugadores, donde conocieron del esfuerzo, compromiso y dedicación que existe en el fútbol como carrera profesional.
• A la fecha, este recinto cuenta con 17 reconocimientos nacionales e internacionales, posicionándose como un importante polo turístico y patrimonial de Tarapacá, junto con ser uno de los cinco museos de referencia en el país. El lugar es un proyecto Bicentenario, aportado por los trabajadores de Collahuasi y administrado por la Corporación Patrimonio Marítimo de Chile.
La iniciativa, fruto de un trabajo colaborativo entre la Universidad Arturo Prat, Centro UC y Collahuasi, abordó en profundidad los resultados del Estudio Longitudinal de Tarapacá en las siete comunas de la región.
Cerca de diez mil personas han visitado la muestra científica desde su apertura a fines de junio. Destaca la asistencia de escolares de 110 establecimientos educacionales, quienes a través de visitas guiadas pudieron aprender de forma lúdica las leyes de la física.
• A la fecha, este recinto cuenta con 17 reconocimientos nacionales e internacionales, posicionándose como un importante polo turístico y patrimonial de Tarapacá, junto con ser uno de los cinco museos de referencia en el país. El lugar es un proyecto Bicentenario, aportado por los trabajadores de Collahuasi y administrado por la Corporación Patrimonio Marítimo de Chile.
Establecimientos educativos destacan ingredientes y sabores tarapaqueños en competencia gastronómica
La iniciativa busca poner en valor las tradiciones de la cocina regional y es una de las actividades establecidas en el convenio firmado entre la Seremi de Agricultura y Fundación Collahuasi.
